【2022春夏新作】 ZVW40用 プリウスα ローダウンスプリング plus CHUHATSU - サスペンション

CHUHATSU plusのプリウスα用ローダウンスプリングの未使用品になります。保管時のスレ、汚れあります。ご了承ください。ホームページによると前後約20mm車高が落ちるようです。ZVW40プリウスα以外の適合については責任が持てないのでお答え出来ません。以下商品説明です。●スプリングテクノロジーのパイオニア"中央発條"独自の特許技術"SASC"(横力制御ばね≪Side Actio Sprig by CHUHATSU≫)を用いたこだわりのローダウンスプリング。●走行時の路面からの入力に対するダンパーの動きをスムースにさせる中央発條独自の特殊形状を用い、ハイブリッド車特有の重量配分を考慮して車両それぞれに合わせたダウン量、レートを緻密にセッティング。 安定感のあるしなやかな乗り心地に仕上げました。●専用ショートバンプラバーを装着する事により、ローダウン時におこるストローク不足を解消すると共に、バンプタッチによる突き上げを抑制、その効果により、さらに快適な乗り心地を向上させています。●素材に軽量・高剛性ののパナジウム鋼を採用し、経年劣化による"ヘタリ"を最小限に抑えています。●スプリングは上下から圧縮すると反発して伸びようとしますが、一般のスプリングではその時に反発力の方向が不明確なので、時にはダンパーの動きをじゃまする方向に伸縮している場合があります。 そこでスプリングが伸縮する方向をダンパーの動く方向にあわせたのが、中央発條の特許技術"SASC"(横力制御ばね)を用いたスプリングです。●プリウスにはすでにそのSASCを用いたスプリングが標準装備されていますが、その性能をローダウンスプリングに変更する際に損なわないよう開発したのが、CHUHATSU PLUSのローダウンスプリングなのです。●ローダウンしても快適な乗り心地と足まわりの性能を高い次元で両立させたこだわりの逸品です。●CHUHATSU PLUSスプリングは最低地上高(保安基準第3条)・前部霧灯の高さ(保安基準第33条)・補助方向指示器の高さ(保安基準第41条)に関する規制に適合しています。●適合詳細はメーカーHPをご確認ください。分からないことや気になる点がありましたら質問お願いします。






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